Motocyklowe wycieczki mają swój niepowtarzalny charakter. Jednego dnia wystarczy krótka przejażdżka po okolicy, innym razem pojawia się pomysł na kilkugodzinną trasę lub weekendowy wyjazd. Niezależnie od planów jednym z najważniejszych elementów wyposażenia pozostaje kask. Jego wybór nie powinien ograniczać się do wyglądu czy ceny, ponieważ liczą się również dopasowanie, konstrukcja i wygoda podczas jazdy.
Kask powinien pasować do motocyklisty, a nie tylko do motocykla
Sportowy motocykl, turystyczna maszyna czy niewielki skuter mogą sugerować określony styl wyposażenia. Nie oznacza to jednak, że kask należy wybierać wyłącznie na podstawie rodzaju pojazdu. Dużo ważniejsze są warunki, w których będzie użytkowany, oraz indywidualne potrzeby kierowcy.
Dostępne na rynku kaski motocyklowe różnią się konstrukcją, wyposażeniem i przeznaczeniem. Poszczególne rozwiązania można porównać między innymi w ofercie sklepu Moto Mio. Przed zakupem dobrze zastanowić się, czy kask będzie wykorzystywany przede wszystkim podczas krótkich przejazdów, codziennych dojazdów czy wielogodzinnych podróży.
W przypadku dłuższych tras szczególnie odczuwalne stają się takie cechy jak wentylacja, poziom hałasu, masa i sposób układania się wyściółki. Kask, który wydaje się wygodny podczas krótkiej przymiarki, po kilku godzinach może powodować ucisk lub zmęczenie.
Integralny, szczękowy czy otwarty – czym różnią się konstrukcje?
Jednym z pierwszych wyborów jest rodzaj kasku. Modele integralne mają zamkniętą konstrukcję, która obejmuje również okolice podbródka. Są popularne zarówno wśród użytkowników motocykli sportowych, jak i osób podróżujących turystycznie.
Kaski szczękowe wyposażono w podnoszoną część przednią. Takie rozwiązanie bywa wygodne podczas postojów, rozmowy czy krótkiej przerwy w podróży. Trzeba jednak sprawdzić homologację konkretnego modelu, zwłaszcza jeśli producent przewiduje możliwość jazdy z podniesioną szczęką.
Kaski otwarte są często wybierane przez użytkowników skuterów i motocykli o klasycznej stylistyce. Zapewniają większą swobodę w okolicy twarzy, ale nie oferują takiej samej osłony podbródka jak konstrukcje integralne.
Nie istnieje jeden rodzaj kasku idealny dla wszystkich. Każda konstrukcja ma własne cechy, dlatego wybór powinien uwzględniać sposób jazdy i poziom ochrony, jakiego oczekuje użytkownik.
Rozmiar to coś więcej niż obwód głowy
Dobranie właściwego rozmiaru jest jednym z najważniejszych etapów zakupu. Kask nie może swobodnie przesuwać się na głowie, ale nie powinien również powodować bolesnego ucisku.
Pomiar obwodu głowy pomaga wstępnie określić rozmiar, jednak nie zastępuje przymiarki. Poszczególni producenci stosują różne kształty skorup i wyściółek. Dwa kaski oznaczone tym samym rozmiarem mogą więc układać się zupełnie inaczej.
Podczas przymiarki dobrze sprawdzić, czy kask stabilnie obejmuje głowę, nie tworzy punktowego ucisku i nie przemieszcza się nadmiernie przy delikatnym poruszaniu nim na boki. Warto pozostawić go na głowie przez kilka lub kilkanaście minut, aby ocenić wygodę.
Nie należy wybierać zbyt luźnego modelu z myślą o większym komforcie. Wyściółka może z czasem nieco się ułożyć, a nadmierny luz pogorszy stabilność kasku.
Wentylacja i widoczność podczas podróży
Podczas letnich wyjazdów temperatura wewnątrz kasku potrafi być uciążliwa. Sprawny system wentylacji pomaga odprowadzać ciepło i poprawia komfort jazdy, szczególnie przy dłuższych przejazdach.
Istotna jest również widoczność. Szyba powinna zapewniać odpowiednie pole widzenia i być utrzymywana w dobrym stanie. Zarysowania, zabrudzenia czy parowanie mogą utrudniać obserwowanie drogi.
W niektórych modelach stosuje się dodatkowe rozwiązania ograniczające parowanie wizjera, a także blendy przeciwsłoneczne. Ich przydatność zależy od warunków, w których najczęściej podróżuje motocyklista.
Przy wyborze kasku warto zwrócić uwagę na możliwość wymiany szyby oraz dostępność elementów eksploatacyjnych. Kask jest wyposażeniem używanym przez wiele godzin, dlatego łatwość utrzymania go w dobrym stanie również wpływa na wygodę użytkowania.
Co oznacza homologacja kasku?
Wygląd i komfort są istotne, ale podstawą pozostaje bezpieczeństwo. Kask przeznaczony do użytkowania na drogach powinien spełniać obowiązujące wymagania homologacyjne.
W Europie stosuje się regulamin EKG ONZ nr 22, a nowsze modele są homologowane zgodnie z jego serią poprawek 06, określaną jako ECE 22.06. Wymagania obejmują badania związane między innymi z odpornością na uderzenia oraz działaniem poszczególnych elementów konstrukcji.
Przed zakupem należy sprawdzić oznaczenia homologacyjne konkretnego modelu. Warto też pamiętać, że nawet prawidłowo homologowany kask musi być odpowiednio dopasowany i prawidłowo zapięty, aby mógł spełniać swoje zadanie.
Czy droższy kask zawsze będzie lepszy?
Ceny kasków mogą znacznie się różnić. Na koszt wpływają między innymi materiały użyte do wykonania skorupy, wyposażenie, system wentylacji, konstrukcja wizjera oraz dodatkowe rozwiązania zwiększające komfort.
Wyższa cena nie oznacza jednak automatycznie, że dany model będzie najlepszy dla konkretnej osoby. Nawet zaawansowany technicznie kask może okazać się niewygodny, jeśli jego kształt nie odpowiada budowie głowy użytkownika.
Rozsądniej jest rozpocząć wybór od sprawdzenia homologacji, dopasowania i rodzaju konstrukcji, a następnie porównywać dodatkowe funkcje. Osoba jeżdżąca głównie po mieście może zwracać uwagę na inne cechy niż motocyklista regularnie pokonujący kilkaset kilometrów dziennie.
Dobry kask powinien sprawdzać się przez całą trasę
Pierwsze wrażenie podczas przymiarki jest ważne, ale o wygodzie kasku najlepiej świadczy jego zachowanie podczas regularnego użytkowania. Stabilność, odpowiednia wentylacja, dobra widoczność i brak nadmiernego ucisku wpływają na komfort każdej podróży.
Wybór kasku warto potraktować jako jeden z podstawowych etapów kompletowania wyposażenia motocyklowego. Niezależnie od tego, czy planujemy codzienne dojazdy, krótkie wycieczki czy dalsze wyprawy, dobrze dopasowany model będzie towarzyszył nam przez wiele kolejnych kilometrów.